tandem-recortado

Noticias
NP Proyecto I want to ride my bicycle
Noticias - Recientes
Domingo, 26 de Octubre de 2014 00:00

I WANT TO RIDE MY BICYCLE, UN PROYECTO EUROPEO PARA SENSIBILIZAR A LOS JÓVENES SOBRE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN BICICLETA

Desde este lunes 27 de octubre al 1 de noviembre, 20 jóvenes de 10 países de Europa y el Norte de África, aprenden los beneficios de moverse en bicicleta, a circular en bici de forma segura, consejos para auto-reparación de bicicletas, ciclo-turismo y bici-activismo.

 

bike

 

El proyecto –organizado por la Asociación Columbares y la Asociación Murcia en Bici- se enmarca en el Programa europeo Erasmus+ (http://www.erasmusplus.injuve.es/) y en él participarán 20 jóvenes y trabajadores juveniles de 10 países (Croacia, Egipto, España, Jordania, Letonia, Malta, Marruecos, Palestina, Reino Unido y Turquía) interesados en el uso de bicicleta como medio de transporte. El proyecto cuenta con la colaboración del Campus Sostenible de la Universidad de Murcia, la Escuela Oficial de Idiomas de Murcia, el IES Alquibla de La Alberca, la Unión Sindical Obrera, Aguas de Murcia y la Asociación de Vecinos de Vistabella.

 

La actividad principal del proyecto I want to ride my bicycle consiste en un curso de formación que se desarrollará durante seis días y que estará constituido por:

 

Actividades teóricas –que se celebrarán en las instalaciones de la Escuela Oficial de Idiomas de Murcia- en las que se trabajará en torno a diferentes temas, como los beneficios ambientales y para la salud de moverse en bicicleta, métodos de capacitación básica para la circulación en bicicleta por las ciudades, el diseño de itinerarios de ciclo-turismo y rutas en bici para escolares.

 

Actividades prácticas -que se realizarán en distintas ubicaciones y en estrecha colaboración con voluntarios de Murcia en Bici. En esta parcela, los jóvenes participarán en un taller de auto-reparación de bicicletas, rutas por la huerta de Murcia para visitar el patrimonio etnográfico e histórico-cultural, analizar las condiciones de seguridad y estado de las vías y carriles bici y conocer iniciativas de emprendimiento social y pedalearán hasta la ciudad de Orihuela para descubrir los secretos de Miguel Hernández a través de la Ruta Hernandiana.

 

En el proyecto no faltarán actividades culturales como una visita guiada por la ciudad de Murcia. Asimismo, los participantes prepararán sus propias actividades interculturales, para mostrar al resto de jóvenes la comida y cultura de su país.

Última actualización el Domingo, 01 de Noviembre de 2015 18:54
Leer más...
 
NP MnB: Postura de MnB ante el estudio de viabilidad de la ampliación de la Línea 1 del tranvía
Noticias - Recientes
Martes, 21 de Octubre de 2014 00:00

¿HIPOTECAR TODO EL MUNICIPIO a 2 km de TRANVÍA?

 

exposicion publicajpg

 

Murcia en Bici se pregunta si la ampliación de la Línea 1 del tranvía que uniría Plaza Circular con El Carmen es hipotecar el municipio en detrimento de otras opciones prioritarias de sostenibilidad como la necesidades de transporte público de autobuses de pedanías y municipio o el casi olvidado Plan Director de la Bicicleta (PDBM) aprobado en 2010.

 

Murcia en Bici, la asociación con más usurarios de la bicicleta en el municipio de Murcia, expone que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible aprobado en 2013 estima para los escasos 2 km de Línea 1 de tranvía una inversión directa de 65 millones de euros. ¿Esto se le dice a los ciudadanos? ¿Es prioritario esta cantidad cuando hay otras prioridades y necesidades de transporte público?

 

El Plan Director de la Bicicleta para todo un municipio y sus pedanías aprobado en 2010 estimaba un presupuesto de 5,7 millones frente a los 65 millones de euros para apenas 2 km de tranvía.

 

Un PDBM que se está olvidando y que por cierto cambiaría el municipio, no solo un parte, teniendo en cuenta además que ya no cabe duda de que la bicicleta es hoy día un motor generador de empleo y tejido social, potenciador de comercio local y empresarial.

 

Además realizar la Línea 1 del tranvía ¿es hipotecar la ciudad en detrimento del soterramiento? ¿Vamos a hipotecar 2km de tranvía por la Gran Vía a costa de dividir la ciudad en dos con el Ave en superficie? Murcia en Bici y muchos vecinos denunciamos los riesgos de seguridad existentes en zonas de los distintos pasos a nivel de vías sin soterrar. Y además, entendemos la necesidad del cumplimiento del convenio 2006 firmado por el Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de Murcia y Gobierno Regional.

 

El peatón debe ser el eje principal pero no olvidemos que la bicicleta es uno de los modos más ecológicos, económicos, saludables y el PDBM puede ser un proyecto vertebrador realizable a corto plazo, un proyecto real, no faraónico ni un lujo superfluo como la Línea 1 de tranvía anunciada por el concejal de Tráfico y Transportes, Javier Iniesta.

Última actualización el Domingo, 01 de Noviembre de 2015 18:57
 
Asistencia de MNB a la II Reunión del OMB
Noticias - Recientes
Miércoles, 15 de Octubre de 2014 00:00

 II Reunión del Observatorio Municipal de la Bicicleta 

MnB de la mano de nuestro Presidente y Secretario estuvo presente en este encuentro celebrado ayer martes 14 de octubre de 2014.

 

.Reunión del Observatorio Municipal de la Bicicleta

 

El Observatorio Municipal de la Bicicleta (OMB), es un órgano consultivo del Ayuntamiento de Murcia que fue auspiciado por MnB a través de las reuniones mantenidas por nuestra Junta Directiva con diferentes grupos políticos municipales. Este órgano de participación ha de tener un carácter abierto, social, participativo, consultivo, de debate, técnico y de propuestas

 

En este segundo encuentro se perfilaron los estatutos, los cuales deberán ser aprobados por el Pleno de la Corporación el próximo mes de noviembre, para configurar las diferentes comisiones de trabajo y abordar algunas propuestas.

 

Como sistema de trabajo del OMB, a propuesta de MnB, seguirá siempre como herramienta fundamental el Plan Director de la Bicicleta, acordándose la formación por parte de los miembros de comités de trabajo de infraestructuras, seguridad y de participación ciudadana.

 

A esta reunión asistieron nuevos miembros: UCAM, UMU y Colegio Oficial de Ciencias Políticas y Sociología, juntro a los asistentes que ya estuvieron en la sesión de constitución del Observatorio: concejal de Medio Ambiente, Oficina Municipal de la Bicicleta, grupos municipales (PSOE, IU-Verdes, UPyD), la DGT-Murcia, Federación de Asociaciones de Vecinos del municipio de Murcia, Asociación de Usuarios de la Bicicleta, Murcia en Bici, Bicimur y Asociación Deportiva Torreagüera, entre otros.

 

Finalmente, se plantea el acuerdo establecido de celebrar la próxima reunión el 11 de diciembre de 2014.

 

Última actualización el Domingo, 01 de Noviembre de 2015 18:55
 
MnB en la Asamblea General de ConBici
Noticias - Recientes
Domingo, 12 de Octubre de 2014 00:00

MURCIA EN BICI ASISTE A LA ASAMBLEA GENERAL DE ConBici

Celebrada el pasado sábado 11 de octubre de 2014 en la ciudad de Terrassa.

 

Nueva imagen Nueva imagenII

 

El día anterior a la fecha de su celebración, como en otras ocasiones, aconteció la ya tradicional recepción institucional en la Casa Consistorial, pero en este caso, no pudimos estar presentes al ser un día laborable. En este acto se conto con la presencia de representantes de todos los grupos políticos del ayuntamiento, presidiendo el acto la concejala responsable del área de movilidad, Carme Labòria, en delegación del alcalde.

 

Durante todo el sábado asistimos a la asamblea la cual se celebro en el emblemático edificio modernista "La Masia Freixa" del parque Sant Jordi.

 

En la misma jornada, los asistentes pudieron visitar el Museo de la Ciencia a mediodía, y por la noche disfrutaron de una cena-fiesta organizada por el grupo anfitrión BiciTerrassa Club (BiTer).

 

El domingo por la mañana tuvo lugar una visita guiada en bici para conocer la historia de la ciudad.

 

Las 30 personas de 15 grupos de ConBici presentes en la asamblea, pudimos debatir y consensuar acuerdos de índole organizativo, y sobre temas de actualidad. Entre los acuerdos más destacados:

 

.- La aprobación del ingreso de ConBici en la ECF (European Cyclists' Federation - Federación de Ciclistas Europeos)

.- La admisión de dos nuevos grupos de Palma y de Sabadell (ahora somos 57 grupos).

.- La otorgamiento del premio ConBici 2014 a la revista CICLOSFERA por su importante promoción de la bicicleta urbana.

.- El apoyo de la asamblea a la los ciclistas de Zaragoza y el Colectivo Pedalea ante la extraña campaña sancionadora.

 

La próxima asamblea será el sábado 2 de mayo de 2015 en Málaga, organizada por el grupo local Ruedas Redondas, después del Congreso Ibérico de la Bicicleta, los días 30 de abril y 1 de mayo.



Última actualización el Domingo, 01 de Noviembre de 2015 18:56
 
Nota Prensa: MnB con la Plataforma Ciudadana en Defensa del Transporte Público
Noticias - Recientes
Jueves, 02 de Octubre de 2014 00:00

 

MURCIA EN BICI CON LA PLATAFORMA CIUDADANA POR EL TRANSPORTE PÚBLICO

Murcia en Bici, la asociación con más usuarios de la bicicleta en el municipio de Murcia, forma parte y apoya a la Plataforma Ciudadana por el Transporte Público de Murcia, integrada por diversas organizaciones vecinales, de consumidores, de usuarios, sindicales y políticas.

 

RP 2 OCTUBRE 2014

 

Creemos que un transporte público más accesible, seguro y sostenible para todos en Murcia y sus pedanías descendería el tráfico motorizado de coches, fundamental para implementar un mayor uso de la bicicleta.

 

Por ello, tal y como aboga la Plataforma por el Transporte Público, restituir urgentemente las líneas de pedanías suprimidas, mejorar las frecuencias de paso en varios de los servicios actuales o revisar el bono general y para estudiantes de pedanías hacia la capital, es básico.

 

Los ciudadanos de pedanías siempre han tenido un alto uso de la bicicleta, respetando y contribuyendo a la cultura de la bicicleta y la sostenibilidad. Pero si hay pedanías que no disponen de líneas de autobuses los fines de semana o directamente se suprimen, además del perjuicio para los desplazamientos habituales a colegios, trabajo, estudios, ocio, hospital, etc, la dependencia del coche y su tráfico entre pedanías y la capital, aumenta. No todo el mundo puede escoger la bici como 1ª opción y menos cuando las infraestructuras del Plan Director de la Bicicleta de Murcia (PDBM) aprobado en 2010 están todavía muy lejos de ser parte de la realidad.

 

Sin un transporte público más accesible, que favorezca la equidad social y la sostenibilidad se sigue olvidando a los vecinos de las pedanías, que siempre han sido muy solidarios con la bicicleta, y que también son parte de Murcia.

 

Otra cuestión es ¿cómo se inserta la intermodalidad de bicicleta y transporte público? El peatón debe ser el eje principal pero no olvidemos que la bicicleta es uno de los modos más ecológicos, económicos y saludables. Y, la bicicleta es hoy en día un motor generador de empleo y tejido social, potenciador de comercio local y empresarial. Pero sin un transporte público adecuado, que merme el tráfico motorizado de coches, se hace muy difícil.

 

Articulo de Diario La Verdad

Última actualización el Domingo, 01 de Noviembre de 2015 18:56
 
«InicioPrev12345678910PróximoFin»

Pág. 3 de 12
Pertenecemos a: CONBICI    Entidad adherida a: COMPROMISO CARRASCOY 

 

Colaboramos con: 

Nueva imagen

 

(Si ves alguna incorrección o un enlace roto, gracias por hacernoslo saber a info@murciaenbici.org)

 

Licencia de Creative Commons