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LA BICI TE HACE FÉLIZ
Noticias - Recientes
Martes, 18 de Junio de 2013 21:27

Los que van en bici por la ciudad son los más felices de entre todos los medios de transporte.

 

Gráfico del estudio sobre bienestar en la movilidad en Portlan de Oliver Smith

 

Pincha aquí para ver la noticia.

 

 
La revista Tráfico una publicación manipulada. Sesgadísimo enfoque sobre la seguridad del casco.
Noticias - Recientes
Jueves, 23 de Mayo de 2013 22:25

 


Un reportaje que mayormente habla de estimaciones (hasta dos veces), de que las cifras propias de la DGT no están completas, de confusos y probables porcentajes... La falta de consistencia de la DGT al descubierto en su propio órgano de comunicación: la Revista Tráfico de este mes. Y los apoyos que la DGT puede recabar; asociaciones de coches, aseguradoras, algún médico, y testimonios personales. Se lee nuestra opinión y la de dos personas más que discrepan, pero sin rebatir en su reportaje nuestros principales argumentos más que con apreciaciones personales y estimaciones. A los ayuntamientos que se oponen (la mayoría de los grandes) los presentan como interesados en no perder las inversiones que han realizado en bicis públicas...

 

Noticia completa en la web de Conbici.

 
Prohibir circular en bicicleta sin casco implicaría efectos negativos para la salud pública
Noticias - Recientes
Miércoles, 15 de Mayo de 2013 10:47

Los efectos negativos puede ser equivalentes a más de 217 muertes prematuras y costaría a la economía española más de 254 millones de euros anuales.



ConBici ha venido denunciando durante los últimos meses que, a diferencia del casco obligatorio para motoristas, el casco obligatorio para ciclistas podría tener consecuencias negativas para la salud pública que superarían cualquier efecto positivo derivado de dicha norma.


Dichos efectos negativos serían consecuencia de la reducción del uso de la bicicleta y de la consiguiente reducción de su efecto positivo sobre la salud pública (prevención de la obesidad y de las enfermedades coronarias). Numerosos estudios científicos así lo atestiguan en España y en el mundo. En España, el efecto positivo para la salud pública del uso de la bicicleta ha sido demostrado por, al menos, dos estudios. Un reciente estudio publicado en British Medical Journal ha evaluado los beneficios del Bicing para la salud pública en más de 12 muertes evitadas al año. Otro estudio realizado en la Universidad de Sevilla (Investigación del uso de la bicicleta en Sevilla - 2011)  ha evaluado los beneficios para la salud pública del reciente incremento del uso de la bicicleta en dicha ciudad en más de 24 muertes evitadas al año. A efectos de comparación, el total de ciclistas muertos en zonas urbanas por accidentes de tráfico, en toda España, ha venido oscilando entre 10 y 20 a lo largo de los últimos años.

 

Ver noticia completa aquí.

 
OBJETIVO 2020: DOBLAR EL NÚMERO DE CICLISTAS EN LA UNIÓN EUROPEA
Noticias - Recientes
Jueves, 02 de Mayo de 2013 22:42

euro bandera bici

 

La Unión Europea ha iniciado los trámites para incorporar a sus objetivos en materia de urbanismo la bicicleta. La propuesta de doblar el uso de la bicicleta en los países de la Unión parte de la Federación Europea de Ciclismo (EFC), que consolida su trabajo como lobby de los pedales ante los principales organismos políticos europeos.

Los programas dedicados al medio ambiente reciben en torno a los 200 millones de euros por lo que una parte se destinará a los pedales.

 

Ver el artículo completo:

http://blogs.elpais.com/love-bicis/2013/04/doblemos-los-ciclistas-en-la-ue-en-2020.html

Última actualización el Domingo, 01 de Noviembre de 2015 19:28
 
QUEJA DE CONBICI A LA DEFENSORA DEL PUEBLO, Dª SOLEDAD BECERRIL.
Noticias - Recientes
Martes, 16 de Abril de 2013 23:10

Queja de ConBici a la Defensora del Pueblo, Dª Soledad Becerril:

 

Estimada Señora.

Por diversas irregularidades en el procedimiento de participación ciudadana y algunos abusos legales que a nuestro parecer se están cometiendo por parte del Ministerio de Interior y de la Dirección General del Tráfico en la redacción del Proyecto de Reforma del Reglamento General de Circulación, nos vemos en la obligación de presentar esta queja, que esperamos tenga en consideración, por los argumentos que creemos fundamentan nuestra oposición a las formas y contenidos referidos y la solicitud que incluimos de retirar, provisionalmente, los artículos de la reforma referidos a la bicicleta, dejándo la normativa como está ahora, en tanto se corrigen los errores que denunciamos y que ya hemos hecho llegar a la Directora General de Tráfico, Doña María Seguí, sin recibir hasta el momento una respuesta razonada y sin que hayamos podido establecer un diálogo franco para aclarar las cuestiones que separan sus particulares puntos de vista de los de los usuarios, deportistas, empresarios del sector, técnicos y de los ayuntamientos más implicados en el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte y que en su conjunto se oponen a las medidas que la DGT quiere imponer a los ciudadanos sin el más mínimo consenso.

Sin otro particular, y deseándole mucho acierto en su difícil cometido, quedamos en espera de su respuesta.

 

Noticia y texto completos aquí.



Última actualización el Miércoles, 17 de Abril de 2013 16:46
 
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